Mot clé "Véhicule ferroviaire" - Liste des dernières actualités (63 résultats)

01/06 Des préparatifs sont en cours pour augmenter la vitesse avant et après « le plus long tunnel ferroviaire du Japon » ! La « série E2 Shinkansen qui s'est rendue à Hokkaido » montrera son véritable potentiel à partir de ce mois-ci

Les tests de circulation à grande vitesse débuteront le 2 juin pour augmenter la vitesse de la section de circulation partagée (section éclairée) avant et après le tunnel Seikan sur le Hokkaido Shinkansen.

30/04 Pourquoi le nouveau véhicule de JR East a-t-il un « siège long » ? Quelle est la raison pour laquelle la bande avant n'est « que d'un côté » ?Introduit dans la section partagée avec le Shinkansen

JR East introduira de nouveaux trains E723 série 5000 sur la ligne principale Ou (ligne Yamagata) à partir de l'automne 2026 environ. Nous avons discuté avec JR East des détails du véhicule.

30/04 "That's disgusting..." SNS is in an uproar! Un wagon de train contourne la courbe la plus prononcée du Japon, et la scène est si différente qu'elle ressemble à une « dérive ».

Le compte SNS officiel de Toyohashi Railway a publié une vidéo d'un wagon circulant dans cette courbe avec le commentaire : « Toyohashi a la courbe la plus raide du Japon ». Cela fait sensation parmi les utilisateurs généraux sur SNS.

13/03 Le « Limited Express » de la ligne Seibu Shinjuku sera retiré au printemps prochain Pourquoi le train qui lui succédera sera un « type liner » Qu'arrivera-t-il au Haijima Liner ?

Seibu Railway introduira un nouveau train de ligne à partir du printemps 2027 en tant que successeur de la série 10000, qui est exploité sous le nom de train express limité « Koedo » sur la ligne Shinjuku. Nous avons demandé des détails à l'entreprise.

09/03 Le « nouveau train qui ne se connecte pas directement aux lignes d'autres compagnies » de Sotetsu Line fait ses débuts ce mois-ci ! Des trains avec sièges loges seront bientôt disponibles. Quelles sont les perspectives d’avenir ?

Sagami Railway a lancé le nouveau train électrique de la série 13000, qui sera exclusivement utilisé sur la ligne Sotetsu.

07/03 "Est-ce un express limité ?" C'est tellement confortable d'être dans un train local, avec seulement deux trains par jour ! Un voyage tranquille de 3 heures et demie

Un train local quelque peu luxueux circule entre Matsuyama et Uwajima sur la ligne JR Yosan. Une fois à bord, j'ai compris pourquoi j'utilisais ce véhicule si tôt le matin.

31/01 Le summum des trains express diesel ? Le véhicule haute performance de Kita, qui possédait autrefois la « vitesse la plus rapide », poursuit sa performance finale. Sa fière mécanique est « insupportable côté piste ».

La série Kiha 283 de JR Hokkaido, qui a fait ses débuts en 1997, était un véhicule haute performance qui pouvait être considéré comme le train diesel pendulaire parfait. Actuellement, il n'utilise pas la fonction pendule et fait sa dernière apparition sur le train express limité "Okhotsk", mais revenons sur l'histoire jusqu'à présent.

10/01 Pourquoi le nombre de trains express dotés de grandes fenêtres diminue-t-il ? Les « trains express limités avec vue » sont sur le point de disparaître. Y a-t-il des voitures sur lesquelles les gens demandent : « Où est la vue ? »

De la fin des années 1980 aux années 1990, il y avait une tendance pour les véhicules express limités JR à ajouter « vue » à leur surnom. Pour montrer le changement par rapport à l'époque des chemins de fer nationaux du Japon, de plus en plus de voitures étaient équipées de grandes vitres latérales. Nous examinerons les trains express limités dotés de très grandes fenêtres, rarement vus de nos jou

04/01 Pourquoi les lignes locales sont-elles au rouge dans l'ouest du Japon = "presque les mêmes véhicules" ? Avez-vous entendu parler de l'émerveillement du « Kiha 120 », vieux de 30 ans ?

L'un des véhicules que l'on peut voir dans une vaste zone de JR West est la voiture diesel de la série Kiha 120. Nous présenterons ce format, largement utilisé sur les lignes locales dans le ressort de l'entreprise.

21/12 Le « box siège » est-il déjà une mode ? Pourquoi a-t-il été mélangé avec un siège long en premier lieu ? Les trains locaux JR ont une « vieille structure »

Les trains locaux des lignes JR qui circulent dans la zone métropolitaine de Tokyo étaient autrefois équipés de voitures équipées principalement de sièges loges, mais celles-ci sont désormais remplacées par des voitures équipées uniquement de sièges longs, tout comme les trains de banlieue. Pourquoi les places en loge diminuent-elles ?

14/12 Au bord de l'extinction ! La série 8000 de « trains de la ligne Hanzomon », qui fonctionnent depuis 45 ans, sera bientôt retirée. Les nombreuses « différences mineures » sont-elles la profondeur de l'histoire ?

Sur la ligne Hanzomon du métro de Tokyo, un changement de génération est en cours, passant des trains conventionnels de la série 8000 aux nouveaux trains de la série 18000. Il devrait être achevé d'ici la fin de l'exercice 2025 et, en décembre 2025, seuls deux trains de la série 8000 restent en exploitation commerciale.

26/10 Est-il réaliste de « convertir tous les trains en VVVF d’ici 10 ans » ? Lorsque j'ai comparé les taux de réussite des grands chemins de fer privés, je me suis dit : « N'est-ce pas vraiment impossible... ? »

Le ministère du Territoire, de l'Infrastructure, des Transports et du Tourisme a présenté un projet de plan visant à convertir tout le matériel roulant des principaux opérateurs ferroviaires au VVVF d'ici 2035. C'est pourquoi nous avons étudié le « taux de conversion VVVF » de 16 grandes compagnies ferroviaires privées. Les résultats ont montré que même si les résultats variaient d'une entreprise

18/07 La ligne Chuo "Night Express Train" fonctionne enfin, et il n'y a pas de transfert de Shinjuku à Hakuba! Réapparu sous le nom de l'ancien train

Il est maintenant réglé régulièrement.

18/01 L'apparence « super rare » du nouveau train de Keisei a été dévoilée, faites attention à ses pieds ! Une scène de l'essai

Il s'agit du type 3200, qui entrera bientôt en exploitation commerciale.

18/01 La « Blue Romance Car » circulera sur un « itinéraire unique » et circulera également sur le quai souterrain de la gare de Shinjuku pendant une journée seulement en février.

Il se connecte également à la ligne Ebina Shako.

01/01 Quelles sont les choses familières qui ne sont pas dans la voiture ? Pourquoi les nouvelles voitures qui sont sur le point d'être mises en vente sont-elles rejetées ? Iyotetsu

Il s'agit du nouveau train de la série 7000 d'Iyo Railway.

30/12 A-t-il dépassé la « série 0 Shinkansen » ? 5 types de véhicules fabriqués depuis longtemps L'apparence n'a pas changé !!

Certains véhicules ferroviaires sont fabriqués dans le même format depuis de nombreuses années. Il existe des voitures historiques comme le Shinkansen de série 0, mais il existe aussi des voitures surprenantes. Nous présenterons des véhicules qui ont chacun leur propre histoire.

20/12 Pourquoi le visage du « poisson ancien » ? Quel a été le facteur décisif derrière le nouveau design de Keio Electric Railway ? Lorsque j'ai parlé directement à la personne en charge de la conception, j'ai pu entendre l'histoire intérieure !

Le nouveau train de la série 2000 de Keio Electric Railway est devenu un sujet brûlant sur les réseaux sociaux en raison de sa conception de façade ressemblant à l'ancien poisson « Sakabanbaspisu ». Lorsque j'ai interrogé les employés de Keio en charge de sa conception sur la conception, j'ai pu entendre diverses histoires secrètes.

30/11 Le « dernier express limité de type JNR » de JR East circule « d'Ueno à Ueno » ! Être opéré sur un itinéraire trop maniaque

Cette fois, une « ligne de fret qui traverse le quartier de Katsushika » fonctionnera également !

28/11 « Le seul itinéraire non électrifié de la préfecture de Saitama » a subi un changement majeur ! Demandez à JR pourquoi les nouveaux véhicules ont des « sièges longs »

Un nouveau véhicule équipé d'un système hybride diesel sera introduit sur la ligne JR Hachiko. Les avis semblent partagés sur les réseaux sociaux. Quelle est l’intention ?

27/11 Au bord de l'extinction ! Qu'est-ce qu'un véhicule qui n'a pas été construit neuf depuis plus de 40 ans ? Tokai et Shikoku se sont déjà séparés : « JR, pourquoi ne l'utilises-tu pas ? »

Les trains de voyageurs, dont le « Train Bleu », qui reste encore aujourd'hui très populaire. Cependant, les possibilités pour les locomotives de tirer des voitures particulières diminuent. Il semble qu'il existe toujours une demande pour les trains touristiques et les trains événementiels, mais pourquoi les six compagnies de passagers JR interrompent-elles le service ?

21/11 JR East introduira de nouveaux véhicules sur la ligne Hachiko et dans la région de Morioka. Tous les trains auront des sièges longs.

La série Kiha 110 est également sur le point d'être remplacée.

17/11 Première course dans la préfecture d'Ibaraki ! Les voitures diesel Shinshu seront amenées sur la ligne JR Suigun en tant que train spécial pendant deux jours en décembre

Il s'agit du train de villégiature de la série HB-E300.

29/09 Est-ce qu'il fonctionnait toujours ? La plus ancienne voiture de voyageurs « à pont ouvert » de la ligne Igawa Est-ce une locomotive « au milieu » du train ?

La ligne Igawa du chemin de fer d'Oigawa a ses racines dans le transport de matériaux et de personnel pour la construction de barrages. Tous les trains sont des trains de voyageurs non climatisés, ce qui est rare de nos jours. Parmi eux se trouve le train de voyageurs Suhafu 4, qui existe depuis la construction du barrage. J'ai roulé dans un véhicule qui ne peut pas être simplement décrit comme ré

04/08 S'agit-il d'une version diesel du train de la série 521 ? Un nouveau modèle pour les lignes Johana et Himi. Le design et le nombre de portes sont à l'étude.

Les spécifications semblent aussi cohérentes que possible avec celles d'Ainokaze Toyama Railway.

04/08 La cause est-elle due au « manque de motivation » de JNR ? Historique d'amélioration de la couchette privée « Single Deluxe » Restant désormais uniquement sur l'express limité « Sunrise »

Le "Single Deluxe" du wagon-lit express "Sunrise Seto/Izumo" est le seul wagon-lit A en 2024. "Single Deluxe" n'est pas apparu pour la première fois dans "Sunrise", mais est un surnom pour les équipements apparus dans les derniers jours des chemins de fer nationaux japonais, et il en existe cinq types au total.

31/07 La voiture de tête est presque « nez » ! Le véhicule d'essai à grande vitesse "ALFA-X" semble extrêmement étrange vu du ciel. Il a certainement l'air "très rapide"

Les wagons d'essai ferroviaires se présentent sous diverses formes et sont uniques. Parmi eux, la voiture d'essai à grande vitesse Shinkansen, qui recherche une forme et une vitesse uniques, attire le cœur des fans. Jetons un coup d'œil à l'E956 "ALFA-X" de JR East d'en haut.

27/07 Un train unique « de Mito à Mito » sur la ligne Joban sera en service, avec des réfrigérateurs et des tables à bord pendant une journée seulement en août

La meilleure « route du sakemori » de JR East !?

23/07 Le train express de nuit à destination de Shinjuku entre en service sur la ligne Chuo après Kamisuwa !?

Il y aura probablement une suspension de conduite.

22/07 L'ancien véhicule « Limited Express Hamakaze » a été transformé ! Un train de luxe avec « toutes les voitures vertes ou supérieures » est enfin là, dévoilé avant le début du service

Une voiture verte apparaît dans la série Kiha 189.

28/06 Ce n'est pas du « fret », c'est la généalogie des « fourgons à bagages ». Pourquoi ne transportons-nous plus toutes sortes de choses par chemin de fer ?

Depuis leur création, les chemins de fer sont un moyen de transport non seulement de passagers mais aussi de marchandises. Dans les temps modernes, il existe des « wagons de marchandises », mais on ne voit pas de « wagons à bagages ». Quelle est la différence entre les deux?

20/06 «Je suis heureux qu'ils aient abandonné la voie ferrée.» «Le chemin de fer portuaire abandonné» sera miraculeusement réutilisé. «Si tout le monde peut utiliser le chemin de fer, j'aimerais l'utiliser.»

Le ministère du Territoire, de l'Infrastructure, des Transports et du Tourisme a organisé une démonstration de transport utilisant le chemin de fer portuaire dans une ancienne gare de fret située près du port de Niigata Higashi. L'accent est mis sur le problème logistique de 2024 et sur la réduction des gaz d'échappement. Mais ils l’envisagent également comme une voie de détour en cas de catastrop

09/06 Le train express de nuit « WEST EXPRESS Ginga » est-il plus confortable pour dormir qu'un train-couchettes ? Un client inattendu qui a assisté à une « comparaison du sommeil » avec chaque établissement

Le train express limité « WEST EXPRESS Ginga » de JR West dispose de nombreuses installations de couchage et est souvent exploité comme un train de nuit, il est donc parfois traité comme un train-lit. Nous avons mesuré le bruit et les vibrations pour voir si vous pouvez réellement dormir dans "Galaxy".

06/06 ``Le nouveau train rapide le plus luxueux de l'histoire'' Le premier design maison de JR West, avec un esprit différent ! Une capacité qui ne vieillit jamais

La série 221 est un train introduit par JR West en 1989 en tant que nouveau train rapide. Avec ses trois portes et ses sièges transversaux convertibles, on peut dire qu'il s'agit d'une voiture célèbre qui a établi le style du train rapide qui perdure encore aujourd'hui. En fait, c’est aussi le nouveau train rapide le plus luxueux de tous les temps.

01/06 Ne sous-estimez pas le « Mini Shinkansen » ! Une explication approfondie du confort de conduite des voitures successives, y compris des sièges qui dépassent la norme complète.

Avec la révision des horaires en mars 2024, le dernier véhicule, la série Yamagata Shinkansen E8, a fait ses débuts. Cette année marque le 35e anniversaire du Mini Shinkansen, qui circule à la fois sur des lignes conventionnelles et sur des lignes Shinkansen, depuis l'introduction de la série 400 en 1990. Profitons de cette occasion pour revenir sur les anciens mini-trains Shinkansen, en nous conc

31/05 Une quantité choquante de rails de fabrication japonaise donnés pour soutenir la restauration ferroviaire en Ukraine Surpris par le poids !

On dit qu'il mesure environ 190 km de long.

18/05 Quelle voiture verte Shinkansen est la « voiture la plus confortable » ? Même s'il s'agit de la même série N700, il existe des différences. En quoi la Gran Class est-elle différente ?

Les voitures vertes et la classe Gran sont les classes supérieures du Shinkansen. Il existe cependant des différences entre chaque Shinkansen. Tous sont de grande qualité, mais je voudrais vous présenter les voitures et les sièges que je recommande particulièrement.

04/05 Le « Private Railway Killer » est devenu de plus en plus rapide, et est désormais un express de nuit ! À quel point le nouveau train rapide de la série 117 d’antan était-il étonnant ?

La série JNR Type 117 était un train de banlieue révolutionnaire au moment de son introduction. JNR faisait la promotion de l'introduction de véhicules du même type dans tout le pays, mais la série 117 a été fabriquée dans le seul but de « concurrencer les trains express limités des chemins de fer privés dans la région du Kansai ». Quels types de trains certains de la série 117 sont-ils encore en

18/04 Le « chemin de fer qui n'est pas un train » dans les 23 quartiers de Tokyo est-il en train de devenir une grosse affaire ? Le concept LRT commence-t-il à décoller ? Utiliser des lignes de fret avec « plusieurs trains par jour »

Il existe un concept LRT reliant Kameido et Shinkiba dans le quartier Koto, à Tokyo. L'idée, qui figurait dans la nouvelle vision des transports du quartier, n'a pas bougé depuis un moment, mais de quoi s'agit-il exactement ?

18/04 Hankyu « premier nouveau véhicule en 11 ans » dévoilé ! La dernière « série 2300 » avec services payants intégrés Les véhicules généraux évoluent également !

Hankyu Corporation a dévoilé son premier nouveau train de la série 2300 en 11 ans. Le premier service payant de réservation de sièges de l'entreprise sera également introduit, et les véhicules réguliers ont également connu des avancées majeures.

17/03 Les ventes du "Seishun 28 Kippu", qui peut également être utilisé sur les trains express, sont terminées et la date d'expiration est fin mars.

Quelle est l'origine du nom du ticket ?

16/03 Rouler 130 km à « vitesse fulgurante » sur la ligne Chuo commence ! Ou même un train local ? Demandez à JR Tokai ce qui arrivera aux autres itinéraires

En raison de la révision des horaires, les trains rapides et locaux de la ligne Chuo (Nagoya - Nakatsugawa) seront unifiés avec le nouveau matériel roulant de la série 315 de JR Tokai. L'exploitation à 130 km/h a commencé sur les trains express non limités, ce qui est rare dans tout le pays.

09/03 Pourquoi le Narita Express est retiré de la ligne Chuo alors qu'il continue de rétrécir JR « Nous avons reçu vos commentaires » L'idéal et la réalité de l'aéroport express

Les sections d'exploitation de l'aéroport reliant l'express "Narita Express" continuent d'être raccourcies. La ligne Chuo, qui devait permettre d'accéder à l'aéroport de la région de Tama, a également été supprimée. Quel est le contexte ?

27/02 "Shinkansen" circulera sur la ligne Tokyu !? De manière inattendue, le train couleur Tokaido Shinkansen "Coopération totale de JR Tokai" apparaît. Les métros sont également partout !

Le HM du 1er anniversaire de l'ouverture de la ligne Sotetsu/Tokyu Shin-Yokohama est également publié.

28/01 Quel siège de train est le plus confortable ? Shinkansen, trains express de luxe… 30 ans de sportifs n'ont pas perdu !

Les Shinkansen et les trains express limités sont devenus de plus en plus luxueux d'année en année, offrant une grande variété de sièges confortables pour un voyage confortable. Parmi eux, nous présenterons cinq sièges particulièrement confortables.

08/01 Une référence pour le successeur de « Sunrise » ? « Le train-couchette le plus récent du monde » est arrivé en Europe : c’est un véritable « hôtel capsule en marche » !

Le nouveau train de nuit des chemins de fer autrichiens, Nightjet, propose des installations luxueuses avec toutes les couchettes dans des chambres privées. Cela peut également être utile lors du développement d’un successeur au « Sunrise Izumo/Seto » japonais.

31/12 « Hokutosei » et « Twilight » ne sont-ils que quelques-uns ? La voiture de tourisme de la série 24 dispose d'une grande variété de cabines, et vous pouvez toujours passer la nuit !

La série 24 des chemins de fer nationaux du Japon est la plus grande voiture de tourisme express avec couchettes du Japon, avec plus de 500 voitures fabriquées en 15 ans environ. C'est aussi une série colorée et spectaculaire, apparaissant initialement comme une couchette B ouverte à 3 niveaux, mais se terminant par la couchette ultra-luxueuse « Yume Kukan ». Un demi-siècle s'est écoulé depuis son

12/12 "Tondemo Heretical Train" apparaîtra sur la ligne Seibu Qu'est-ce que le "train de 10 voitures avec une différence" ? Il y aura également un train spécial "directement de Toshimaen à la ligne Shinjuku"

8 voitures sur 10 sont les voitures de tête !

10/12 Très tôt le matin "Départ de Shinagawa à 4h35" modèle humain pour Atami Train plus rapide que la gare de Tokyo Comment la connexion vers l'ouest va-t-elle changer ?

Lorsque vous vous dirigez vers l'ouest sur la ligne JR Tokaido depuis la gare de Tokyo en utilisant le Seishun 18 Kippu, le premier train part à 17h20, mais si vous partez de Shinagawa, il y a un train local à destination d'Atami à 16h35. Quels sont les avantages d'utiliser ce train ?

20/11 Le nouveau véhicule « train hybride diesel local » de JR Shikoku sera produit dans le pays pour remplacer la série JNR Kiha 40, etc.

Une offre internationale était en cours...

06/11 Le « nouveau véhicule » de la ligne Rinkai sera ajouté ! Nous avons demandé à Tokyo Waterfront Rapid Transit de renouveler son image avec un nouveau format pour la première fois depuis environ 30 ans.

Le nouveau matériel roulant pour la ligne Rinkai devrait être introduit à partir du second semestre 2025. Nous avons interrogé le Tokyo Rinkai Rapid Railway sur les détails du nouveau train, qui risque de bouleverser complètement l'image conventionnelle.

28/10 Le véhicule hybride « HYBARI » de Toyota utilisant des piles à combustible est exposé au Japan Mobility Show !

Le Japan Mobility Show 2023 (JMS) se tiendra au Tokyo Big Sight du samedi 28 octobre 2023 au dimanche 5 novembre 2023. Lors du même événement, le véhicule ferroviaire hybride « HYBARI » de Toyota (série FV-E991), qui utilise des piles à combustible, a été exposé et attire l'attention.

21/10 Un train JR West qui circulait dans la préfecture d'Ibaraki !? Quel est le mystérieux train régulier qui existait autrefois ? Ses règles

La série N700 du Sanyo Shinkansen et la série 285 utilisée sur le Sleeper Limited Express « Sunrise » appartiennent à JR West, mais elles voyagent jusqu'à la région de Tokyo. C'est un exemple rare aujourd'hui, mais dans le passé, en raison de certaines circonstances, il existait un véhicule qui n'était utilisé que dans la région de Tokyo.

10/10 Ligne JR Yamanote = « 11 voitures » Pourquoi est-ce un nombre si énorme ? Pourquoi n'y a-t-il plus 10 voitures ?

Pour les trains longs dans les zones urbaines, les trains de 10 voitures sont courants. Cependant, la ligne JR Yamanote, qui fait une boucle autour du centre de Tokyo, dispose d'un train de 11 voitures. À première vue, le nombre de voitures semble élevé, mais pourquoi y a-t-il 11 voitures ?

08/10 La série E501 va au nord de Kusano, train spécial sur la ligne JR Joban « à destination de Soma » juste avant la naissance de la préfecture de Miyagi

Est-ce depuis le live "Momoclo" en avril 2022 ?

08/10 Le « Limited Express qui passe par la gare d'Omiya » sera exploité directement de Kaihin Makuhari et Hitachi à Kawagoe !

En passant par la gare d'Omiya !

09/09 N'est-il pas plus rapide de voler ? Pourquoi le plus long express limité de JR "Nichirin Seagaia" existe-t-il ? Je l'ai parcouru pendant environ 6 heures

L'express limité de jour avec la durée de fonctionnement la plus longue sur les lignes conventionnelles JR est le Nichirin Seagaia de JR Kyushu. Le 5ème train descendant circule entre Hakata et l'aéroport de Miyazaki pendant 5 heures et 48 minutes. Cette section est accessible en avion, en Shinkansen ou en bus, mais quel type de passagers utilisent l'express longue distance ?

03/04 La locomotive de "Hokutosei" qui a traversé la Thaïlande "Comment dois-je la déplacer..." Un cercle de fans de chemins de fer japonais qui l'ont sauvée de la destruction

Les deux voitures DD51 qui ont été mises au rebut par JR Hokkaido sont allées en Thaïlande et sont devenues des locomotives de construction pour la société AS, qui entreprend le projet de double voie des chemins de fer nationaux japonais. Cependant, en raison de la barrière de la langue et de la difficulté de maintenance, il est difficile de fonctionner normalement. C'est un fan des chemins de fer

04/02 "Seat iron" choisit "la voiture ordinaire la plus confortable sur JR limited express" Les sièges verts sont les mêmes que ceux du Shinkansen !

Les trains express limités JR sont des trains payants qui nécessitent un billet express limité séparé lors de l'embarquement. La valeur que vous payez n'est pas seulement la vitesse, mais aussi le coût d'utilisation des installations confortables. Maintenant, je vais vous expliquer quel est le train express limité de jour le plus confortable pour le transport interurbain quotidien du point de vue

22/01 "Musashino Railway Deha 5560 Color" apparaît sur les véhicules Seibu à partir du 1/24 sur la ligne Ikebukuro La carrosserie est marron !

Colorie la formation 2069.

21/11 Juste comme! JNR "Série 113 & Série 115" Il est difficile de comprendre ce qui est différent en premier lieu ?

Les séries 113 et 115 de type suburbain de JNR ont été adoptées dans une vaste zone allant de l'est du Japon à l'ouest du Japon, et certaines sont toujours actives dans JR West. Ils se ressemblent, mais quelles sont les différences ? Les caractéristiques de l'itinéraire que j'ai parcouru une fois peuvent être un indice important.

04/11 Séance photo de reproduction Red Electric × EF81 type Phantom 1985 "Expo Liner" tenue en décembre JR East

Gare centrale d'Expo, quelle gare est-ce maintenant ?

26/10 Je ne supporte pas mes dents devant Tobu... n'est-ce pas ? "Nikko War" Comment JNR et JR ont-ils lutté?

Nikko est une destination touristique importante pour Tobu Railway. De nombreux trains express limités sont exploités depuis la gare d'Asakusa, mais il existe également un express limité qui relie directement la ligne JR à la ligne Tobu depuis la gare de Shinjuku. Ils ressemblent à des amis maintenant, mais ils étaient autrefois de féroces rivaux.